길거리 현수막을 보니 GTX-C노선의 지하화가 결정이 되었나 봅니다.

지하화를 관철시킨 많은 주민과 힘써주신 관계자분들의 노고에 감사를 드립니다.


지하화가 되었을 경우 지상에 남아있는 1호선 라인은 어떻게 되는 걸까요?

제 생각입니다만, 철거를 하지 말고 그 노선을 이용해 관광트램(노면전차)을 설치하며 어떨까 하며 의견을 내어 봅니다.


우리지역이 갖고 있는 천혜의 자연자원인 도봉산이 코로나 기간동안 외국인들의 탐방이 상당히 증가 되었다고 합니다.

또한 창동역 일대의 아레나를 비롯한 창동-상계지역을 잇는 상업시설도 수년 내로 완공이 될 것 같습니다..

아레나를 찾은 관광객(내,외국인)이 그냥 공연만 보고 가는게 아니라 도봉산 자연 관광자원과 연결되면 좋을 것 같습니다.


그 교통수단을 바로 현행 1호선(창동역-도봉산역)구간에 관광트램을 설치되어 이용하는 거죠.

창동역에서 출발하여 차창 밖으로 보이는 북한산에서 도봉산으로 연결되는 능선의 라인을 감상하고 우측에는 수락산에서 불암산으로 연결되는 산뷰를 즐길 수 있을것 같습니다.

이미 유럽과 홍콩 등에서 트램을 이용하여 관광활성화를 이룬 사례가 있습니다.

우리 지역에서도 기존 1호선의 지상구간을 활용한 관광트램 유치를 적극적으로 검토해주시기 바랍니다.


사진은 프라하에서 운송해 온 구,화랑대역(경춘선 숲길)에 있는 트랩입니다